Tööstuslike jahutite tavapärase toimimise asendamatu osa on kompressor. Seetõttu on mõeldav, et kompressor on väga oluline kogu tööstusliku jahuti. Täna me hoolikalt arutada põhifunktsioone kompressor. Kompressor on jagatud nendeks osadeks.
Tööstusliku jahutisüsteemi kompressori kaitseahela peamine ülesanne on saada süsteemi külmadest ruumidest stardisignaal ning anda välja käivitusjuhis ja energiajuhtimisjuhis. Kui õnnetust ei esine, käivitage kompressor normaalselt, kui tegemist on õnnetusega, ei ole lubatud seda alustada. Tavapärase töö korral peaks õnnetuse korral olema võimalik kohe edasi lükata või peatuda ning saata heli- ja valgussignaale.
Kompressori kaitseahel on peamiselt jagatud kolme ossa:
1. Kvaasikäivituse juhtimisosa koosneb peamiselt jahutussignaali relee tavapärasest lahtisest kokkupuutest süsteemi igas külmruumis paralleelselt vahepealse relee J0 spiraaliga. Kui tavaliselt avatud kontakt relee J0 on suletud, käsk ettevalmistamiseks avada kompressor on välja antud.
2. Kompressori sisselülitamise juhtimisosa koosneb tavaliselt avatud relee J0 kontaktist, iga parameetri kontrolleri tavapärasest suletud kontaktist, juhtimisrelee J1-st ning erinevatest õnnetusjuhtumiindikaatoritest ja sireenist. Kompressori sisselülitamise käsu väljastamisel on kõik parameetrid normaalsed (iga parameetri kontrolleri tavaliselt suletud kontaktid on suletud). Relee J1 töötab, saadab signaali kompressori sisselülitamiseks ja juhendab energiakontrollerit tööle.
3. Samm-alla start ja mootori kaitse osa. Kui kompressori sisselülitamise käsk on välja antud, hakkab dekompressiooni start kontaktor C1 ja viivitus relee SJ1 edasi lükata ja kompressor käivitub pärast dekompressiooni. Pärast viivitusaega, viivitus relee SJ1 töötab ja tavaliselt avatud kontakt suletakse. , relee J3 töötab ja saadab välja tavaline töö signaali. Samal ajal kompressor töötab normaalselt, step-down start kontaktor C1 ja viivitus relee SJ1 lakata töötamast.
Kui enne kompressori käivitumist tekib ebatavaline olukord, näiteks kompressori veejakk on katki, on parameetri kontrolleri tavaliselt suletud kontakt katki ja relee J1 ei saa saata käsku kompressori sisselülitamiseks ning samal ajal saadab see välja veekatkestuse õnnetuse heli- ja valgushäire.
Kui kompressor töötab, kui mõned kontrollitavad parameetrid on ebanormaalsed, näiteks kõrgrõhk saavutab kaitseväärtuse, õli temperatuur on liiga kõrge või vesi on ära lõigatud, asjaomase kontrolleri tavaliselt suletud kontakt on lahti ühendatud, relee J1 lakkab töötamast ja tavaliselt suletud kontaktid on kõik suletud. Töötab kompressor lõpetab töötab ja annab välja heli ja kerge alarm.
